也是路的事

土城

这几天摄里尽是路的事，俺着实是看不明白。巧的是，我们这也出路的事了。
我家门前这条路在上世纪的这个时候估计只是一条罗马路。村头还有一个收费处。二战后听说已经是柏油路了。30 年前我们这一段路基加高，拉直了几个转弯，但越往外走还是曲曲弯弯的充满刺激。三年前不知是哪个大佬发话了，这条路应该整修。于是在反复几个Roadshow之后上马了。路不长，可能共10英里，经过两条河，一条铁路，一个（还是两个）涵洞，马上就要通车了。当地三个妇女发起了一个New Road Running的活动，在机动车把这条路糟蹋之前我们给她来个洗礼。倡议发出之后也不知道多少人准备参与。昨天俺决定过去看看。



Running从路的另一端11 点开始，俺11点20 到的中转处，已经有人跑完了6英里在往回跑了
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不久大批的人跟上来

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这是Gorden.他生下来就缺半条胳膊，但大家从来也没把他当个残疾人看，他照穿短袖衫。直到有一天和一个负责残疾人体育的人聊天，才忽然意识到Gorden应该算是残疾人
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后面的几个人显然在走嘛！
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这是Aden. 他家有好几亩柳树田，编筐用的，那个柳田在夏天也是莎士比亚剧场
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47 号是个教师，特爱说，五十岁的人还像个大男孩
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这个人跟俺说他跑不了10 英里，但很高兴用自行车胎压一遍新马路
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没车的路多爽啊...  那什么，这辆车不算
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路边的风景很不差
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原来的路从这片房子中间穿过
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天很阴
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草很绿
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新路，我们先用过了。哈哈哈

澳洲大头

路上的线画的不错！

顶片子

rpan

大顶姨的叙述，语言丰富，详祥如生

jimbo

不错的新闻片，有没发到你村报上

顺手

你们那里怎么尽是社会主义的康庄大道啊

社员甲

路修的真好！

打到问题多！

问题多

路修的真好！

打到问题多！
社员甲 发表于 2011-11-21 21:38

   其实吧，当年修进藏和进疆公路的时候，很多环保人士认为水泥路导致地面硬化，破坏水土和植被。对你们几个人性了，对后代不仁义啊。你这个水泥脑袋，典型的中国村长思维。不信你要呼吁把你那天开车经过的路弄成水泥的，看新西兰人民怎么支持你。

袜贩

怎么你们村这么多人啊？我以为就住着你们一家，人家才给修路的。

问题多

这几天摄里尽是路的事，俺着实是看不明白。巧的是，我们这也出路的事了。
我家门前这条路在上世纪的这个时 ...
土城 发表于 2011-11-21 18:34

正式通车以后，噪音和污染难免加大。所以伦敦这边的人一听说要在家门口修这个级别的路，马上都闹唤补偿。

问题多

怎么你们村这么多人啊？我以为就住着你们一家，人家才给修路的。
袜贩 发表于 2011-11-21 21:48

   土地奶奶那是富人区，政府的钱就是自己家的钱。

社员甲

其实吧，当年修进藏和进疆公路的时候，很多环保人士认为水泥路导致地面硬化，破坏水土和植被。对你们 ...
问题多 发表于 2011-11-21 21:46

环保人士绝大多数是偏激的人，听他们的厕所都用不着了……
青藏线过去几十年一直是砂石路，九十年代才硬路面的。

沙石路时从拉萨到柳园（西藏的转运站）要7天，现在只要3天了。

过去从拉萨到成都走川藏线要12~15天，现在5~7天足够。

我们那时从拉萨到林芝出差，300公里要走一天，现在在限速条件下也只要5个小时。

让环保人士在西藏的公路上见鬼去吧！

问题多

环保人士绝大多数是偏激的人，听他们的厕所都用不着了……
青藏线过去几十年一直是砂石路，九十年代 ...
社员甲 发表于 2011-11-21 22:42

   反正环保人士都是西方来的。中国人那会儿哪懂得环保。

社员甲

反正环保人士都是西方来了。中国人那会儿哪懂得环保。
问题多 发表于 2011-11-21 22:46

理论上讲公路比铁路环保。实际上大概也是这样。

问题多

理论上讲公路比铁路环保。实际上大概也是这样。
社员甲 发表于 2011-11-21 22:49

   都说铁路比公路环保，一火车能拉过去的人得顶多少辆汽车啊。你的理论怎么跟别人不一样啊？中国要不是让你们这些果外的人回去忽悠的，现在还是右边两张的情况。
想想你们前几年忽悠的东西，再想想你们现在忽悠的东西。说明什么？中国真的按照你的意思发展起来了，你气得愤儿愤儿的，呵呵

幸福剧团

土姨那里真抒情